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NASA 公布 X-70 Fractal 实验飞机:探索极限机动能力,两年内首飞

IT之家 11 月 5 日消息,NASA 昨日宣布,X 系列实验飞机家族迎来新成员 ——X-70 Fractal。该系列此前诞生过近 80 年前首次突破音障的贝尔 X-1,以及近年来备受关注的 X-59 静音超音速验证机。 NASA 表示,X-70 Fractal 是一个“高性能、高适应性的研究平台”,将作为新一代航空技术的试验平台,用于相关技术的开发与测试。 目前,NASA 仅公布了一张由人工智能生成的 X-70 效果图,飞机主体笼…

IT之家2026/11/5 · 今天2 分钟阅读中文

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IT之家 11 月 5 日消息,NASA 昨日宣布,X 系列实验飞机家族迎来新成员 ——X-70 Fractal。该系列此前诞生过近 80 年前首次突破音障的贝尔 X-1,以及近年来备受关注的 X-59 静音超音速验证机。 NASA 表示,X-70 Fractal 是一个“高性能、高适应性的研究平台”,将作为新一代航空技术的试验平台,用于相关技术的开发与测试。 目前,NASA 仅公布了一张由人工智能生成的 X-70 效果图,飞机主体笼罩在烟雾和阴影之中。不过,该机构已经确认了这款飞机的多项性能指标。 X-70 将采用有人驾驶设计,巡航速度为 0.75 马赫,最高飞行高度可达 4.5 万英尺(IT之家注:约 13,716 米),作战任务航程超过 1,726 英里(约 2,778 公里)。 在载荷方面,X-70 最多可搭载 2,000 磅(约 907.2 千克)的实验设备,这些设备既可以安装在机身内部,也可以挂载在机身外部。 此外,X-70 还将配备先进的飞行控制技术,能够快速重新配置飞行控制系统。NASA 希望借此探索有人驾驶飞机此前从未展示过的机动能力。 NASA 局长贾里德 · 艾萨克曼(Jared Isaacman)表示:“X-70 Fractal 为 NASA 提供了一个高性能有人驾驶平台,可以在真实飞行环境中测试先进的飞行控制技术、机动能力以及其他前沿技术。” 他还表示,X-70 采用模块化设计,能够快速更换机身内部和外部的任务载荷。这种设计可以让科研团队持续开展飞行测试、积累数据,并迅速从一项实验转向下一项实验。 NASA 预计,X-70 将在未来两年内以 NASA 名义完成首次飞行。艾萨克曼表示,X-70 只是 NASA 航空研究新阶段的一部分。

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