美国联邦航空管理局开始淘汰空中交通管制系统中的软盘
来源标题：The FAA Is Finally Phasing Out Floppy Disks from Air Traffic Control
美国联邦航空管理局（FAA）宣布将升级部分仍在用软盘运行的空管系统，替换为名为 E-IDS 的现代化显示系统。这些系统可追溯至 1980 年代，目前仍在全国 400 多个设施中使用，存储着关键气象等信息。FAA 称升级后将加快信息获取速度、降低维修费用并提升公共航空安全。
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Yauheni Kazlou/Shutterstock 在 Google 上添加 Engadget： 首选来源 Google Discover 美国联邦航空管理局（FAA）终于要完成一些早就该做的升级了。该航空机构今日宣布，正在对部分空中交通管制系统进行现代化改造，而这些系统至今仍在依赖软盘运行。你没看错：软盘。
对于年纪太小、已经不记得软盘是什么的读者来说，软盘是 CD 之前用来存储和运行数字数据的介质，尤其用于存储计算机文件和程序。IBM 于 1971 年开发出第一张软盘。此次涉及的 FAA 系统则可以追溯到 1980 年代。不出所料，该机构发布的公告称，即将进行的升级将使空中交通管制员更快获取信息、降低维修费用，并提升公共航空出行的安全性。
FAA 的软盘系统存储着空中交通管制员所需的“重要天气信息及其他关键信息”，目前仍在美国全国 400 多个设施中使用。这些系统将被一个名为 Enterprise – Information Display System（E-IDS）的现代化系统取代，该系统由一个数字显示屏组成，用于向空中交通团队传递状态信息、更新和其他警报。FAA 计划在 2028 年底前在 435 个站点安装 E-IDS；首批五个获得升级的地点分别是 Atlantic City International Airport、Nashville International Airport 和 Greater Rochester International Airport，以及 Atlanta 和 Salt Lake City 的数据处理中心。
尽管软盘技术已经相当老旧，但它们在政府系统中的普遍程度其实比你想象得更高。美国空军直到 2019 年才停止在与核导弹发射井相关的系统中使用 8 英寸软盘。日本政府则在 2024 年宣布，其仍依赖软盘的系统除一个之外已全部淘汰。
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