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#评测#基础设施#Cars#car design#Nissan Rogue Hybrid日产设计师：汽车内饰实体按键回归，储物空间更受重视
来源标题：Buttons are back and storage is king when it comes to car interiors
日产高级设计经理 Hiren Patel 表示，车企正放弃此前为省成本而取消实体按键、把功能塞进软件的做法，实体按键重新回归车内。他提到 Piano Black 与无按键内饰潮流曾以「省钱、像软件体验」为初衷，但实际驾驶中引发大量用户抱怨。
Ars Technica
Jonathan M. Gitlin
2026/11/3 · 4 天前4 分钟阅读
以下正文由 AI 翻译自 Ars Technica（原文版权归原站所有），可能存在偏差，重要内容请以原文为准。
与住宅室内设计一样，汽车内饰设计同样受时尚潮流影响。而就像任何时尚潮流一样，即便再好的创意，一旦被过度使用也会变得陈旧过时、失去新意。有些创意本身也并不算好，比如明显更差、会增加驾驶员分心的人机界面；然而，这些设计依然在整个行业乃至所有在售车型中蔓延开来。但好消息是，反对的声音似乎正在起作用。
“钢琴黑饰板和无按键内饰的潮流兴起时，正值设计师、企业、工程师以及所有人都在想，‘嘿，我们完全可以把内饰里所有这些开关都去掉。全部整合进软件里。这样能省钱。还能省掉为不同车型开发各种额外零件所需的模具和投入，让内饰更像是一种软件体验。’当时确实是抱着这些意图去做的，”日产高级设计经理Hiren Patel表示。
这造就了一批内饰极简的车型，在经销商展厅里看起来很不错。但人们是把车开上路的，不是只坐在停在展厅里的车里。“所以很多人都在抱怨，说‘嘿，我调个温度、调个座椅或者做点别的什么，眼睛都得离开路面。’这不像在手机上操作那么轻松，手指一碰就行，而且直观，”Patel说。
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