日本新干线「黄医生」检测列车：以270公里时速巡检轨道

Doctor Yellow（日文：ドクターイエロー，Hepburn：Dokutā Ierō）是JR东海道新干线和JR西日本山阳新干线上使用的一系列高速线路维护和轨道几何检测列车的昵称。这些列车车上配备了特殊设备，用于监测轨道和架空电线的状况，包括特殊的仪器转向架和观察窗。[1][2]线路检查以全速进行，在东海道新干线上最高可达270公里/小时（168英里/小时），在山阳新干线上最高可达285公里/小时（177英里/小时）。[3]Doctor Yellow列车每月在东京和博多站之间进行三次往返运行。根据日期不同，列车遵循Nozomi或Kodama列车的停站模式。[3]JR东日本在东北新干线上运营一种类似的诊断列车，称为East i。

“Doctor Yellow”名称中的“Doctor”指其测试和诊断功能，“Yellow”指其涂装的亮黄色涂装。最初的黄色配蓝色条纹配色方案（应用于Class 921轨道记录车）是通过反转日本1,067毫米（3英尺6英寸）窄轨铁路上轨道记录车所使用的颜色（蓝色配黄色条纹）而创造的。一些Doctor Yellow编组涂有绿色腰线条纹而非蓝色条纹。在构造和外观上，它们类似于其所基于的量产载客新干线列车。

由于该列车的时间表不公开，目睹Doctor Yellow运行全凭运气。因此，看到它据说会给目击者带来好运或幸福。[3][4][5]铁路爱好者们建立了网站和社交媒体账号，以预测Doctor Yellow在沿线各站的到达日期和时间。[6]

2024年6月13日，JR东海宣布将于2025年1月终止Doctor Yellow列车在东海道新干线上的使用，并计划稍后公布告别活动——包括纪念乘车、展示和纪念品。[5]与此同时，JR西日本宣布计划在2027年后退役其列车。它们计划由配备检查和观察设备的商业N700S系列新干线列车取代。[5][7]这些N700S单元将被命名为Dr. S，作为Doctor Yellow的官方后继者。[8]

2025年1月29日，T4编组Doctor Yellow从东京站出发前往博多站，进行其在东海道新干线上的最后一次运行，随后退役。为此特殊场合，其车窗上装饰了“ありがとうT4”（Thank You T4）。在Doctor Yellow退役后，JR东海计划使用配备检查工具的N700S系列单元来巡视其轨道。[11][12][13]

目前，有两例Doctor Yellow单元被保存：