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长安汽车赵非:汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体 | 2026世界智能网联汽车大会

10月21日,2026世界智能网联汽车大会在北京召开

量子位量子位的朋友们2026/10/26 · 今天1 分钟阅读中文

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开展AI产品行动,打造AI定义汽车的差异化竞争力。长安建有国内唯一、国际领先的智能汽车安全技术全国重点实验室——天枢智能实验中心,并持有国内首张L3级自动驾驶专用正式号牌与重庆L4级无人出租车测试牌照。自研一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”今年正式量产上车,它以安全为核心,打通舱、驾、动、底、控、云六大领域,在核心领域实现软硬件一体化自研,为用户提供平顺可靠的驾乘体验。

开展AI智造行动,搭建“1套全球云应用+N个工厂本地应用”智能制造矩阵,全面向现代制造业转型。

开展AI运营行动,推动组织从“人机协同”迈向“碳硅共生”,多领域已实现AI辅助决策、自主执行循环。

赵非强调,安全是智能网联汽车发展的根本前提,也是不可逾越的底线。长安构建多维安全体系,累计参与制定国际、国家、行业标准360余项。最后,赵非呼吁全球产业同仁确立以安全为底线的产业发展共识,严格落实法律法规与监管要求,拒绝虚假宣传与“伪创新”。

此次大会,中国长安汽车还开设了天枢领航量产车体验专区,通过启源Q06真实道路试驾,展示首个央企自研一段式端到端智能驾驶辅助系统——长安天枢领航的技术实力。多位国际嘉宾、行业专家及媒体大咖等纷纷到场体验,为天枢领航智能、安全、丝滑的优异表现点赞。

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