中国2026年第三季度CO2排放下降3.1%，为疫情以来最大降幅

中国2026年第三季度的二氧化碳（CO2）排放量下降了3.1%，原因是霍尔木兹危机继续冲击石油需求，煤炭使用量也有所下降。

这是自2022年新冠疫情封锁以来最大的季度降幅，意味着今年迄今为止，中国的CO2排放量估计已下降0.5%。

为Carbon Brief所做的最新分析基于官方数据和商业数据，显示2026年第三季度煤炭使用量同比下降3%，石油下降4%。

主要驱动因素包括电力行业煤炭消费量下降、交通运输石油消费量持续大幅减少，以及煤化工行业增长放缓。

中国CO2排放量的急剧下降延续了自2024年3月开始的“持平或下降”趋势，截至目前已持续两年多，如下图所示。

中国CO2排放的前景取决于能源需求增长、清洁能源增长与政府对GDP放缓的应对之间的平衡。

2026年第三季度CO2下降的关键因素包括煤电发电量下降3.3%，此前电力需求增长放缓，且“弃风弃光”量减少。

太阳能、风能和核能发电量同比增加110太瓦时（TWh），是总电力需求增量的两倍多。这相当于在同期新增了与德国全国发电量相当的清洁电力。

煤电产出和CO2排放的下降，是在中国继续以接近创纪录的速度建设新煤电装机的情况下实现的。这意味着燃煤电厂的平均运行小时数下降得比总发电量更快，侵蚀了其利润。

与此同时，交通运输石油消费量继续大幅下降，2026年第三季度同比下降9%。电动汽车（EV）市场份额持续攀升，9月份占乘用车销量的创纪录67%，占重型卡车的50%。

电动汽车用电量增长了53%，远快于上路电动汽车数量的增长，表明现有车队的使用率提高，替代了燃油车辆。

此外，煤化工行业的增长在2026年第三季度继续放缓。该行业一直是排放增长的关键来源，但高煤价削弱了盈利能力，更高的产出价格损害了下游需求。

最后，水泥和钢铁生产的CO2排放量在第三季度继续下降，原因是建筑量的收缩加速。

能源消费增长在经历了新冠期间异常高的增长期后一直在回落，而清洁电力增长保持强劲。

这使得今年清洁电力发电量的增长很可能超过总能源需求增长，从而维持化石燃料使用的结构性下降。

展望未来，这一平衡还取决于在消除新增太阳能和风能电力并网障碍方面的进展——这些障碍导致部分清洁电力被“浪费”。

近期能源需求增长放缓，部分——但并非完全——可以用第三季度异常温和的天气来解释。

另一个关键因素是GDP增长走弱。然而，由于报告的GDP增长仍在目标范围内，进一步刺激政策的压力有所减轻。

迄今宣布的经济刺激措施重点是“六网”，其中包括电网和交通网络。

这些网络与能源和排放高度相关——而且它们已经被强调“绿色”和零碳解决方案的政策所覆盖。