智能汽车· 智能驾驶
智能驾驶、新能源车与新势力动态
解读丨全系上自研电池，理想要干什么？
理想汽车以9月7日15点为界，此后锁单的新一代MEGA将搭载自研5C三元锂电池、预计11月交付，此前锁单用户仍用宁德时代电池。此前三天（9月4日）理想宣布向欣旺达动力增资26.5亿元，交易后理想体系合计持股约11.17%，成为其第二大股东。理想自研电池已搭载于新款L8、L6和i8，第四季度起新一代MEGA、理想i9及2026款i6也将陆续采用。
45分钟小定8000台，智己LS6这次成了？
全新一代智己LS6于9月10日开启预售，预售价20.99万元起，45分钟小订突破8000台，将于9月23日正式上市。该车是智己“Next·2028战略”下首款20万级纯电SUV，主打全线控灵蜥底盘、NEO三电架构和全域物理AI智能三大技术。
12 分钟 · 雷峰网
买理想，还要不要认电池品牌？理想总裁马东辉的回应来了
理想总裁马东辉回应自研电池争议，称2026年后新车型将全面采用自研电池。目前自研电池已搭载于新款L8、L6和i8，第四季度新一代MEGA、i9和2026款i6也将切换，六款车一年内完成从增程到纯电的切换。马东辉表示双电池版本未引发用户犹豫，反而有用户主动要求尽早切换。
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新智驾独家丨奇瑞高层人事调整：智能化中心负责人谢保军疑似离职精选导读
奇瑞汽车副总裁、智能化中心负责人谢保军疑似离职，内部飞书状态已显示暂停使用，奇瑞官方截至发稿未回应。谢保军2024年10月加入奇瑞，2025年5月出任整合后的奇瑞智能化中心实际运营负责人，统筹智能座舱、智能辅助驾驶等业务。他此前长期任职于沃尔沃和极氪。
零跑朱江明放话第二品牌要做iPhone式产品革命，哪来的自信？精选导读
零跑将发布第二品牌，朱江明称其定位不是新增产品线而是“汽车行业的苹果”式替代，首款新车提出得房率超100%的反常识指标。零跑9月16日技术日发布“1加3”技术组合，即面向新品牌的全新架构加智驾、电池、电驱三领域技术。2026年8月零跑全球交付103,129辆，上半年归母净利润2.1亿元。
对话蔚来创始人李斌：蔚来单车均价比奥迪贵18万，比宝马贵七八万，比奔驰贵数万精选导读
李斌提出汽车行业出现“规模不经济”现象：AI行业不计成本抢购内存等资源，导致车企需求增加时价格反而上涨。蔚来二季度单台成本较去年底涨1.4万元，一个季度多出约15亿元成本，李斌预计下半年还将增加两三千元且无谈判空间。李斌同时称2026年二季度蔚来平均成交价达40.6万元，7月升至43.46万元，已全面超越BBA。
对话赵长江：智界RX要成为华为的「Pura X」精选导读
智界V9上市两个多月后，7月单月交付10101辆，成交均价约50万元，高配版本占比超80%。赵长江表示，V9的意义是证明智界已具备定义高端产品、承接高端用户和兑现产品价值的能力，并将智界2.0战略概括为“更华为、更智界、更创新”。他透露智界研产独立闭环已基本完成，交付和服务体系完成约60%。
独家丨蔚来李斌最新内部讲话：明年将有重量级新车，未来3年的核心是三个聚焦精选导读
李斌9月8日在内部讲话中提出，蔚来未来3年的核心任务是聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场。他表示明年将有重量级新车，并称蔚来主业增长空间仍然巨大，对具身智能则以战略投资方式参与，不将其作为主要业务。
独家丨阿维塔酝酿高层调整：董事长王辉已开始负责长安海外业务精选导读
阿维塔科技董事长王辉已被调去负责长安汽车集团海外业务，目前已开始负责东南亚和中南美业务，但内部系统中仍保留阿维塔董事长职务。现任长安汽车副总裁、阿维塔总裁陈卓预计将进一步掌管阿维塔相关业务。王辉一年前上任时的核心任务是推动阿维塔IPO，目前IPO正常推进中。
独家丨舒酉星创立新公司「星能远行」，此前是比亚迪欧洲总裁精选导读
比亚迪前高管舒酉星成立星能远行科技（深圳）有限公司，成立于2026年8月16日，注册资本500万元，其任法定代表人并持股100%，注册地深圳龙岗，行业为新能源技术推广服务。此前他已卸任比亚迪丰田董事等职务，或已正式离开工作近27年的比亚迪。新公司具体业务方向尚未公开。