比亚迪仰望U9 Xtreme极速503.17km/h，成首款突破500km/h量产车

38 条评论

比亚迪旗下仰望 U9 Xtreme 在阿布扎比一条封闭高速公路上跑出 503.17 km/h（312.66 mph），成为史上第一款突破 500 km/h 的量产车。

国际汽联（FIA）和吉尼斯世界纪录均对该成绩予以认证。这是这款纯电超跑在短短一年多时间里创下的第二项极速纪录，而它打破的正是自己此前保持的纪录。

比亚迪今早在 X 上公布这一纪录，称 U9 Xtreme“完成了不可能的事”，并称之为“地球上最快的量产车”。

阿布扎比为此封闭了谢赫哈利法·本·扎耶德国际公路（E11）位于该酋长国阿尔达夫拉地区的一段 10 公里路段，为测试团队提供了 7 公里直线赛道。此前为该车创下纪录的德国赛车手 Marc Basseng 再次手握方向盘。

整个过程花了两天。据 FIA 介绍，Basseng 第一天最高跑到 490 km/h。经过一夜对尾翼、减震和胎压的调整，他在 11 月 1 日的第二次尝试中跑出了 503.17 km/h。

此前的纪录是 496.22 km/h（308 mph），于 2025 年 9 月在德国 ATP Papenburg 试验场创造。那次成绩已经把布加迪 Chiron Super Sport 300+ 及其 2019 年创下的 490.48 km/h 挤下了榜首。

而就在几天前，比亚迪刚发布了一段 U9 Xtreme 在早前一次高速测试中以约 280 mph 撞上护栏的视频。驾驶员毫发无伤地走了出来。比亚迪随即重返赛道，下一趟就跑出了 457.89 km/h。

U9 Xtreme 是仰望 U9 的赛道取向版本，后者是比亚迪豪华品牌旗下的旗舰超跑。它搭载四台电机，每台额定功率 555 kW、最高转速 30,000 rpm，综合功率 2,220 kW，超过 3,000 PS，也就是接近 3,000 马力。

它采用 1,200 伏架构，配备赛道级版本的比亚迪刀片电池。那是 LFP 电芯，和比亚迪用在其最便宜的城市小车上的是同一种化学体系。

作为参照，去年拿下多项电动车世界纪录的 Rimac Nevera R 极速为 431.45 km/h。U9 Xtreme 还以 6:59.157 保持着纽博格林北环赛道量产电动车圈速纪录。

该车仅生产 30 辆，比亚迪每辆要价约 300 万美元。别指望在美国见到它——比亚迪在美国不销售乘用车。

最大的问题在于：这是一次单向 run。该次尝试列出的两项吉尼斯头衔——量产车最高速度和量产电动车最高速度——都注明为“单向”。比亚迪的帖文声称拿下四项吉尼斯纪录，但 FIA 的公告只列出本次 run 的这两项。

传统上，量产车极速纪录取两次相反方向 run 的平均值，且两次须在一小时内完成，以抵消风和路面坡度的影响。Koenigsegg 2017 年用 Agera RS 创下 447.19 km/h 纪录，采用的就是这种方式。

布加迪 2019 年正是因为这一点受到批评——当时 Chiron 用一辆预生产车单向跑出 490 km/h。布加迪自己也说那不算官方纪录。

这辆车还使用了与佳通轮胎联合开发的定制半热熔轮胎。目前尚不清楚 30 辆客户车是否会配备该轮胎。

一家以 1 万美元城市小车闻名的中国车企，如今造出了世界上最快的量产车，而且是电动的。不久前，普遍看法还是电动车无法维持高极速，因为电池和电机会在车子跑完路之前就过热。比亚迪刚刚用 LFP 电芯跑出了 503 km/h。LFP 电芯！

但我们应当用对待布加迪的同一标准来对待比亚迪。在一条有 7 公里直线的高速公路上做单向 run，是很棒的演示，但不是定论性的纪录——尽管如此，依然令人印象深刻。

5 人点赞

Roadster 2 现在永远当不成纪录保持者了。它根本没法跟今天的 hypercar 竞争，更不用说 2028 年真正有车出厂时的那些了。不过按特斯拉的惯例，从 demo 到量产通常要 4 年，那 Roadster 2 就得等到 2030 年了。

而且不管怎样，说实话：这就是营销。没人会把这 30 辆车中的一辆开到 500 km/h。但它奏效了。对仰望来说，这是在其全新超豪华轿车推出前的一面旗帜，也是比亚迪进军欧洲的一块招牌，还让“中国车就是廉价仿制品”那帮人显得过时了。

与此同时，特斯拉 2017 年就承诺要造一辆极速超过 250 mph 的 Roadster。九年过去了，它还没量产。

现在真正的问题是，布加迪或 Koenigsegg 会不会用一次双向 500 km/h 的 run 来回应。Koenigsegg 称其 Jesko Absolut 理论上可以做到，但从未尝试过。比亚迪会不会成为最终逼他们一试的那一个？

如果你要买电动车，用家用太阳能供电可以把燃料成本降到近乎为零。去年电价上涨近 10%，且预计还会继续攀升，装太阳能是抵御成本上涨的最佳方式之一。通过租赁和 PPA 方案，你可以零首付安装并立即开始省钱。如果你想找到最划算的交易，可以看看 EnergySage。这是一项免费服务，有数百家经过预先审核的安装商竞争你的业务，相比自己单干能省 20% 到 30%。在你选定安装商之前不会有人给你打销售电话。在这里获取免费报价。

FTC：我们使用可带来收入的自动联盟链接。更多。

你可以在 Twitter（私信开放）或通过邮件发送线索：fred@9to5mac.com

通过 Zalkon.com，你可以查看 Fred 的投资组合，并获取每月绿色股票投资建议。

EnergySage 帮你免费、省心地拿到家用太阳能安装的最优价格。