马斯克给机器人建了个学校！腾出百万车型产线来量产

报道提到，擎天柱的手部和前臂包含超过100个螺丝及其他小型零部件，部分组件仍需要工人手工装配，触觉传感器也存在可靠性问题。

马斯克在最新电话会上进一步解释，人类手指柔软、灵活，拥有大量触觉感受器，还具备一定的自我修复能力。

但机器人既要完成精细抓取，又要长时间重复工作，还不能轻易磨损或损坏内部传感器，实现起来远比想象中复杂。甚至连手指内部的小型机械结构，都会影响机器人的寿命和能耗。

除此之外，擎天柱的AI能力也还有待完善。马斯克坦言，机器人距离真正胜任各种开放式任务，还有不少工作需要完成。

为此，他还预告，未来一两个月可能发布一段新的擎天柱视频，重点展示机器人通过AI自主完成未经预先编排的任务。

在他看来，一套事先编排好的动作，即使表演得再精彩，也不能真正证明机器人具备适应现实环境的智能能力。

此外，特斯拉还计划在2027年4月左右，将新一代AI5芯片集成到擎天柱中。按照马斯克的说法，其算力有望达到AI4的约10倍，为机器人处理更复杂的任务提供支持。

在马斯克的设想中，机器人的实用价值，很大程度上取决于灵巧手、AI软件和芯片算力三个因素的共同提升。

他甚至将三者比作相互叠加的乘数，认为随着这些技术不断进步，机器人的能力也有望加速提升。