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解读丨全系上自研电池，理想要干什么？
理想要把自研从从一项研发能力，变成一套更稳定的产业能力。 作者 | 王瑞昊 编辑 | 李雨晨 9月7日15点，理想汽车给新一代MEGA用户划出了一条时间线。 在这个时间点之前锁单的用户，首批车辆仍采用宁德时代5C三元锂电池；15点之后锁单的用户，则将进入搭载理想自研5C三元锂电池的交付批次，预计11月开始交付。 就在三天前，理想汽车刚刚宣布了一笔26.5亿元的投资。 9月4日，北京理想汽车有限公司拟以现金方式向欣旺达动力增资26.5亿…
雷峰网 · 10/1045分钟小定8000台，智己LS6这次成了？
这一次，智己能走出「叫好不叫座」吗？ 作者 | 王瑞昊 编辑 | 李雨晨 9月10日，全新一代智己LS6正式开启预售，预售价20.99万元起，并将于9月23日正式上市。 预售开启45分钟，小订突破8000台。 这是智己“Next·2028战略”下的首款20万级纯电SUV，也是LS6迭代到第四代的产品。 LS6一直是智己的当家花旦。但对这家成立近六年的品牌来说，智己身上始终贴着一个不算好听的标签：技术很好，但叫好不叫座。 在智己眼中，全…
买理想，还要不要认电池品牌？理想总裁马东辉的回应来了
MEGA电池召回事件让理想意识到掌握核心数据的重要性。 作者 | 王瑞昊 编辑 | 李雨晨 “2026年以后新发布的车型，我们都希望采用自研电池。” 这不是一次试探。雷峰网获悉，目前，理想自研电池已经搭载在新款理想L8、L6和i8上；今年第四季度，新一代理想MEGA、全新理想i9以及2026款理想i6，也将陆续进入自研电池时代。从增程到纯电，六款车在一年之内完成切换。 同一款车、两个电池版本，用户会不会犹豫？马东辉说：“没有明显波动，…
新智驾独家丨奇瑞高层人事调整：智能化中心负责人谢保军疑似离职
内部飞书状态已显示暂停使用。 作者 | 王瑞昊 编辑 | 李雨晨 雷峰网《新智驾》独家获悉，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、智能化中心负责人谢保军疑似已离职，内部飞书状态已显示暂停使用。 雷峰网《新智驾》就此事向奇瑞汽车求证，截止发稿未作回应。 谢保军于2024年10月加入奇瑞，最初任职于旗下大卓智能，主要负责智能驾驶相关研发工作。2025年5月，奇瑞将雄狮科技、大卓智能以及研发总院相关业务整合，成立奇瑞智能化中心，谢保军成为中心实际运营…
零跑朱江明放话第二品牌要做iPhone式产品革命，哪来的自信？
第二品牌新车有一个反常识的指标：得房率超过100%。 作者 | 王瑞昊 编辑 | 李雨晨 雷峰网了解到，2015年零跑成立的时候，团队一共50个人，其中41个是工程师。 十一年过去，那41个人里还有21个留在公司。今天的零跑有1万名员工，8500个在做研发，销售、人力、财务、公关全部加起来，只有1500人。 2026年8月，零跑全球交付103,129辆，上半年归母净利润2.1亿元，手里有18座零部件工厂，整车成本的65%由自己掌握。 …