特斯拉将停产Cybertruck，得州工厂转产自动驾驶出租车Cybercab

由于未能达到欧洲要求的安全标准，Cybertruck始终未能在欧洲上市销售。摄影：Creative Touch Imaging Ltd/NurPhoto/Shutterstock 查看完整尺寸图片 由于未能达到欧洲要求的安全标准，Cybertruck始终未能在欧洲上市销售。摄影：Creative Touch Imaging Ltd/NurPhoto/Shutterstock 特斯拉 随着埃隆·马斯克将重心转向机器人与人工智能，特斯拉将逐步停产Cybertruck 此举旨在将得克萨斯州工厂用于生产Cybercab——该车企的自动驾驶出租车 在Google上关注《卫报》 埃隆·马斯克宣布，特斯拉将逐步停止Cybertruck的生产，标志着该公司试图在美国利润丰厚的皮卡市场分一杯羹的努力以失败告终。 这位亿万富翁首席执行官表示，该车型的生产将于明年年中左右在得克萨斯州工厂停止，以便将该工厂用于生产其自动驾驶出租车Cybercab。 马斯克未说明特斯拉是否计划在其他工厂生产该车型，不过那可能需要为所需的专用模具投入大量资金。 马斯克将特斯拉的希望寄托于机器人技术、人工智能和自动驾驶车队，而非像传统车企那样通过持续推出新车型来吸引私人买家。 这为这位世界首富棘手的一周画上了句号——他投入4.46亿美元（3.32亿英镑）捐款支持的共和党候选人在美国中期选举中落败。随着败局明朗，马斯克的财富账面价值缩水1130亿美元，因为股市投资者质疑由民主党主导的国会是否会放缓AI热潮的步伐。 特斯拉股价周四下跌11%，而他旗下的人工智能与火箭发射公司SpaceX下跌9%。 特斯拉于2023年底开始交付Cybertruck，此前因该公司难以应对生产这种外形独特的车辆——尤其是其钢制外壳——的技术挑战而多次长期延期。 Cybertruck始终未能在欧洲上市，因为它没有达到所要求的安全标准。 甚至在开售之前，马斯克就承认要让这款车取得成功有多么困难。在2023年的一次财报电话会议上，他说：“我们为Cybertruck自掘坟墓”，并指出在提高产量和从中盈利方面面临“巨大挑战”。 马斯克曾表示公司目标是每年销售20万辆Cybertruck，但从未接近该目标。特斯拉不单独公布这款皮卡的销量，但在2026年第三季度仅交付了8300辆“其他车型”，其中包括Cybertruck。其绝大部分销量来自Model 3轿车和Model Y SUV，该季度合计交付47.8万辆。 特斯拉今年还停产了Model S和Model X——其高端轿车和SUV——原因是老化的产品销量下滑。 为工作日做好准备——我们每天早上为你梳理所需的全部商业新闻与分析 特斯拉的汽车业务重心已转向Cybercab。该公司已开始在得克萨斯州奥斯汀的有限区域内提供该车的付费出行服务，该车可容纳两名乘客且没有方向盘。然而，在自动驾驶技术受到监管密切关注的情况下，该公司能以多快速度在美国各地或更远地区推出这项出租车服务尚不清楚。 除Cybercab外，特斯拉还在提高其拖延已久的Semi电动卡车的产量。马斯克还计划生产另一款新车型：Roadster跑车。马斯克曾通过演示一款“飞行汽车”版本来展示该车——该版本使用SpaceX开发的推进器冲上弯曲坡道，然后翻转并着陆。特斯拉计划于2028年开始生产一款公路版本。分析师预计Roadster不会对特斯拉未来的利润产生重大影响。 在车辆之外，得克萨斯州工厂还将用于制造特斯拉的Optimus人形机器人。 马斯克在他旗下的社交网络X上发文称：“特斯拉将于明年年中左右在得州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为扩大Cybercab的产量腾出空间。”